Lamonthallen Breda

Op het voormalige fabrieksterrein van Backer+Rueb in het nieuwe stadsdeel CrossMark in Breda wordt druk gebouwd aan een levendige stadsbuurt. Op het terrein werden in het begin van de vorige eeuw in de machinefabriek nog stoomlocomotieven en stoomketels vervaardigd. De monumentale Lamonthallen, die in de jaren ’50 werden gebouwd, zullen omgetoverd worden naar ruimte voor de creatieve maakindustrie en horeca. bureau FRANKEN was verantwoordelijk voor het projectmanagement, kostenmanagement, inkoop en de directievoering.

Werkvelden

Het project Lamonthallen in Breda heeft zich afgespeeld binnen het hoofdwerkveld Monumentaal.

Diensten

bureau FRANKEN heeft hier de volgende diensten geleverd:

Projectmanagement
Kostenmanagement
Inkoop
Directievoering

Inleiding

Op het voormalige fabrieksterrein van Backer+Rueb in het nieuwe stadsdeel CrossMark in Breda wordt druk gebouwd aan een levendige stadsbuurt.

Op het terrein werden in het begin van de vorige eeuw in de machinefabriek nog stoomlocomotieven en stoomketels vervaardigd.

De Lamonthallen, die in de jaren ’50 werden gebouwd, zullen omgetoverd worden naar ruimte voor de creatieve maakindustrie en horeca.

De opdracht

bureau FRANKEN werd door Amvest ingeschakeld voor het uitwerken van een plan voor de casco-restauratie van de Lamonthallen, het contracteren van een aannemer voor het werk en heb begeleiden van de uitvoering.

Met als doel; de hallen moeten bij de verkoop veilig en in een goede bouwkundige staat verkeren.

Tijdens de sanering hebben wij ook bouwkundig toezicht gehouden op het herstel van metselwerkschade die tijdens de werkzaamheden was ontstaan.

Het proces

Hoewel de hallen geen monumentale status hebben, zijn ze bij de aanpak/planvorming wel zo behandeld, omdat het karakteristiek gebouwen betrof in een gebied waar grootschalige nieuwbouw plaatsvindt.

Het restauratieplan voor het casco werd afgestemd op de saneringsplannen. De wens was om de huidige uitstraling (ruig en industrieel) van het gebouw te behouden, om het contrast met de omgeving straks zo groot mogelijk te maken.

Het saneren van de betonnen dakplaten met asbesthoudende bitumen (alle dakplaten werden verwijderd) en het chroom 6 op de staalconstructie (al het staal moest gestraald worden) bleek een zeer omvangrijke en complexe klus. Uiteindelijk zijn alle betonnen dakplaten verwijderd en alle spanten gedemonteerd en elders gestraald en gecoat.

Het behoud van het industriële karakter moet volledig uit het metselwerk komen (constructie en dak zien er straks als nieuw uit). Maar ook aan dit metselwerk moest veel hersteld worden.

Na de storm Eunice (februari ’22) kwam een stuk gevel naar beneden. Een grote uitdaging bij het opbouwen, want hoe zorg je ervoor dat het gebouw niet ‘te mooi’ wordt.

Voor de nieuwe elementen (dakplaten, lichtstraten) is gekozen om deze sober en doelmatig te houden, waardoor ze niet veel aandacht trekken.

De aanpak werd afgestemd met het kwaliteitsteam van het gebied, de welstandscommissie en erfgoed. De werkzaamheden hebben wij uiteindelijk vertaald in een bestek en tekeningen, waarvoor vergunning is aangevraagd.

Daarnaast hebben wij voor de casco-werkzaamheden offertes aangevraagd.

Het resultaat

Als alles klaar is staat er een gerestaureerde hal (met behoud van het ruige, afgeleefde, industriële karakter) die op een later tijdstip in delen verkocht wordt aan diverse nieuwe eigenaren.

Zij kunnen hierin zelf hun bedrijfsruimte ontwerpen en realiseren.

De cijfers

Project initiatief: mei 2023
Sanering asbest en chroom6: oktober 2022 – voorjaar 2024
Start en einde cascorestauratie: nog onbekend